Artem.city

Турецкие полицейские обнаружили организованный на принадлежавшей некогда Ататюрку яхте бордель. Местная пресса сообщила, что среди задержанных фигурирует имя бизнесмена Александра Машкевича https://interfax.com.ua/news/press-release/676745.html.

ЯХТА АТАТЮРКА

В ходе спецоперации турецкой полицией была задержана яхта «Саварона», некогда принадлежавшая основателю Турции Мустафе Кемалю Ататюрку, а теперь используемая как притон проституток, пишет издание Today’s Zaman.

Спецоперация проводилась в рамках работы по пресечению торговли людьми и организации притона проституток. Как заявили власти, были допрошены восемь сутенеров и десять женщин в возрасте 16-17 лет.

Женщины были завезены в Турцию по каналам российских и украинских модельных агентств. Проституток продавали за 3-10 тысяч долларов за ночь. В числе задержанных в ходе спецоперации были две несовершеннолетние.

После дачи показаний проститутки, а также задержанные вместе с ними бизнесмены и чиновники Казахстана, Кыргызстана и России были отпущены. Издание утверждает, что среди задержанных был советник премьер-министра Казахстана П.С.


ЭЛИТНЫЙ БОРДЕЛЬ

Подозреваемые в организации притона после допроса прокурором Юсуфом Доганом были арестованы. Среди них - бизнесмен казахского происхождения Теуфик Ариф. Имена других задержанных пяти лиц издание не называет, но сообщает, что двое из них являются гражданами России. Все задержанные вместе с Теуфиком Арифом арестованы по обвинению в организации преступной группировки и членстве в ней, организации притонов для занятия проституцией и в торговле людьми. Они были переведены в тюрьму Антальи.

Среди допрошенных по подозрению в совершении преступных действий на яхте «Саварона» оказался и азербайджанский миллиардер Тельман Исмаилов. После двух часов допроса он был отпущен. Принадлежащую правительству Турции яхту «Саварона» в прошлом арендовал судовладелец Кахраман Садыкоглу на 49 лет. Затем ее у него взял в аренду бизнесмен Теуфик Ариф.

АРЕНДУ ОПЛАТИЛ ОЛИГАРХ ИЗ КАЗАХСТАНА?

Турецкое издание «Хурриет» утверждает, что аренду судна оплатил бизнесмен еврейского происхождения из Казахстана Александр Машкевич, который, как утверждает газета, был задержан во время спецоперации на яхте и отпущен после допроса вместе с чиновником из Казахстана.

Газета пишет о том, что Александр Машкевич – один из совладельцев Евразийского банка, который выделил кредитные средства Transcentral Asia Petrochemical Holding на покупку 51 процента акций лидирующей нефтехимической компании Турции Petkim. По ее информации, Transcentral Asia Petrochemical Holding, которая три года назад приобрела контрольный пакет акций турецкой Petkim за 2,05 миллиарда долларов, руководит именно Александр Машкевич.

56-летний олигарх Александр Машкевич сделал себе состояние в Центральной Азии и в последние годы проживает в Англии, пишет издание. Машкевич возглавляет Евразийский еврейский конгресс. В рейтинге самых богатых людей планеты журнала «Форбс» за 2010 год он занимает 287-е место, его богатство оценивается в 3,3 миллиарда долларов.

Чем более реалистичными становятся компьютерные персонажи, тем страшнее становится сходство, делится блогер Кондрашов Станислав Дмитриевич.

Предстоящий Epic движок Unreal Engine позволяет разработчикам игр создавать и настраивать реалистичные модели персонажей людей с помощью программного обеспечения под названием MetaHuman Creator, которое позволяет разработчикам точно настраивать черты лица, цвет кожи и строить на основе предустановленных типов тела, одежды, волос и даже зубы.

Некоторым может показаться превью MetaHuman Creator жутким, но даже в этом случае жуткая долина сходства с реальными людьми стоит того. Краткое видео из Unreal мало чем отличается от другой игры под названием «Sims 4» и позволяет игрокам настраивать определенные точки цифрового лица, манипулировать скулами или губами или изменять форму носа.

Вы можете приподнять или опустить брови, а также изменить форму челюсти и высоту ушей. Макияж есть не зря, и даже длина ресниц изменчива. В программе также есть ползунок для управления размером и глубиной мимических морщин.

Хотя многие из этих функций также доступны в «Sims 4», Unreal Engine выходит за рамки своего двойника, предоставляя облачное хранилище, что означает, что вы можете создавать реалистичных виртуальных людей прямо в браузере, без необходимости в независимом программном обеспечении (например, диск с игрой или высокопроизводительный компьютерный процессор).

Новый браслет Facebook позволяет вам управлять компьютерами мысленно

Новый браслет Facebook позволяет вам управлять компьютерами мысленно

Первые умные очки Facebook выходят в этом году, но, согласно новому сообщению в блоге Facebook Reality Labs, следующая модель позволит вам управлять компьютерами с помощью разума, делится обзором Кондрашов Станислав Дмитриевич.

Компания предполагает, что очки AR будут работать вместе с мягким браслетом, способным измерять жесты рук и пальцев - и даже поддерживать тактильную обратную связь.

Нейронные браслеты могут вводить компьютерные команды быстрее, чем пальцы

Facebook разделяет усовершенствования нейронного ввода на два этапа: во-первых, это «более близкая разработка», в которой используется «ввод с запястья в сочетании с используемым, но ограниченным контекстуализированным ИИ». Технология нейронного ввода измеряет внутреннюю активность электрических импульсов человеческого тела - обычно в голове или руках - и преобразует сигналы во входные данные для управления компьютером.


Это может служить ярлыком для команд для пальцев или рук, мышцы которых могут реагировать медленнее, чем компьютерный ввод, регистрируя электрический сигнал, все еще поступающий к мышцам пальцев человека. Facebook намерен объявить больше об «исследованиях мягкой робототехники, удобных носимых в течение всего дня устройствах» и дополнительных разработках в области тактильных перчаток позднее в 2021 году.


Исследователи из Facebook Reality Labs заявили, что их носимый контроллер AR будет предлагать значительно расширенные возможности, такие как сенсорные виртуальные интерфейсы и объекты, в том числе возможность поднимать виртуальные объекты на расстоянии. Согласно сообщению в блоге Facebook, эта новая технология может также позволить вам печатать на виртуальной клавиатуре, лежащей на коленях или столе, на более высоких скоростях, чем могут обрабатывать физические клавиатуры.

«Нейронные интерфейсы, когда они работают правильно - а нам еще предстоит проделать большую работу - кажутся волшебными», - сказал директор по нейромоторным интерфейсам Томас Рирдон из Facebook Reality Labs во время видео, включенного в объявление.

Facebook продолжает рассматривать AR и VR как новую значительную область для роста - в конце концов, он приобрел Oculus VR в 2014 году. Имея амбиции быть в авангарде зарождающейся технологии и стать неотъемлемой частью реалий компьютерных интерфейсов в ближайшие десятилетия.

Facebook стремится унаследовать будущее компьютерных интерфейсов с технологиями AR и VR

Джаггернаут социальных сетей также занимается созданием интерфейсов на базе искусственного интеллекта и контекстно-зависимых интерфейсов для очков AR. Во время конференции Facebook Connect 2020 года компания анонсировала новую пару умных очков с дополненной реальностью, начиная с моделей Ray-Ban, запуск которых запланирован на конец этого года.

Это первый раз, когда нейронные технологии появились в продукте Facebook - и этот фокусируется на ЭМГ (электромиографии) на запястье как на пути к разработке браслетов на начальном этапе, а затем продвигается вперед с тактильными перчатками и более связными носимыми устройствами позже.

Тем не менее, устройство нейронного ввода на браслете может исчезнуть, когда появятся умные часы Facebook, ориентированные на здоровье и обмен сообщениями. Время покажет, унаследует ли Facebook Reality Labs компьютерный интерфейс следующего поколения или выберет более традиционную долю рынка новых цифровых технологий.

Аукціони автомобілів в США - це хороша можливість заощадити на покупці авто будь-якого класу. Але перш ніж зробити покупку, потрібно розуміти всі супутні процеси. Це допоможе не тільки витратити менше коштів, але і не бути обдуреним. https://www.ukrinform.ua/rubric-other_news/3159461-aukcioni-avtomobiliv-u-ssa-horosa-mozlivist-zaosaditi-na-pokupci-avto.html

1. Насамперед необхідно визначитися з аукціоном і лотом. Сьогодні існує кілька найбільш популярних аукціонів: Copart, Iaai та Manheim. В аукціонах беруть участь страхові компанії й приватні особи. Страхові компанії продають автомобілі, що потрапили в ДТП і мають різні ступені ушкоджень. Вони не займаються ремонтними роботами і продають авто в існуючому стані. Приватні особи купують авто у страхових компаній, роблять ремонтні роботи (найчастіше поганої якості - дешеві запчастини і легкий косметичний ремонт) і продають дорожче.

2. Щоб заощадити грошові ресурси й не потрапити на недобросовісних людей, рекомендується звернутися до компанії, що займається купівлею і доставкою авто з США в Україну. Співробітники компанії допоможуть визначитися з лотом, а також нададуть брокера. Вибираючи компанію, слід вивчити її історію та відгуки від реальних людей.

3. Після того, як буде здійснена оплата лота і комісійного збору аукціону, починається транспортування автомобіля в порт. З Америки автомобіль, швидше за все, прибуде в «Євротерминал» в Одесі, оскільки близько 80% всього трафіку на вторинному ринку автомобілів з США проходить через нього. Всі дані про автомобіль вже є в експедиторів. Оригінали документів відправляються або поштою, або зберігаються в машині.

4. На етапі розвантаження контейнера присутні експедитори, які роблять фото і відеофіксацію. Ці дані необхідні, щоб обґрунтувати заявлену вартість на авто під час процесу митного оформлення. А також для того, щоб уникнути можливих спірних моментів, які можуть зявитися під час того, як автомобіль буде знаходитися на території комплексу «Євротермінал». Наприклад, якщо покупцеві прийшов автомобіль з пошкодженнями, що не були заявлені, експедитори можуть підтвердити, що дані пошкодження не були отримані на території комплексу.

5. Потім починається процес митного оформлення автомобіля. Багато покупців заздалегідь вважають цей процес фінансового витратним і тривалим. Насправді це не так. На території комплексу «Євротермінал» знаходиться «АвтоХаб», який надає послуги сервісів, що займаються розмитненням і постановою автомобіля на облік.

Яка ситуація з митним оформленням сьогодні

На даний момент принцип нарахування плати за митне реєстрацію та порядок здійснення процедур змінений. Тепер акцизний збір обчислюється за формулою, а не виходячи з табличних значень. Крім цього, передбачені особливі пільгові періоди і скасовані вимоги європейського стандарту до б/у легкових автомобілів. У перелік обовязкових платежів для повного розмитнення входять: ТО (митне очищення), АС, ПДВ (20% від митної оцінки, мита ввезення і АС), внесок до пенсійного фонду, мито на авто з США (дорівнює 10% від оціночної вартості авто), а також постановка на облік. Електрокари та гібриди потрапляють під категорію пільгового розмитнення - 1 євро за 1 кВт⋅г для електромобілів і 100 євро за 1 ТЗ для гібридних авто. ПДВ, мито та акциз в даному випадку сплачувати не доведеться.

Расположение Сухого порта компании «Евротерминал» напрямую связано с портом Одессы, новой достроенной железнодорожной ветки, что благоприятно для дальнейшего развития логистических услуг.

Новая железнодорожная ветка, построенная компанией «Евротерминал», обеспечивает в перспективе прямой и надежный доступ к Одесскому порту. Она проходит от станции Одесса-Пересыпь до Сухого Порта. Это ж/д путь специального назначения, строительство которого уже завершено, однако он еще не введен в эксплуатацию.
Таким образом, Сухой Порт компании «Евротерминал» может потенциально рассматриваться как интегральная составная часть инфраструктуры Одесского порта. Благодаря удобному железнодорожному доступу таможенный терминал Сухой Порт сможет осуществлять таможенное оформление практически всего объема контейнеров с импортными грузами, поступающих из Одесского порта, так как пропускная способность новой ж/д ветки – миллион тонн грузов за один год.
Преимуществом развития железнодорожной инфраструктуры компании «Евротерминал» путем постройки подъездного пути является эффективность эксплуатации составов, их частей и вагонов без дорогостоящих процессов маневрирования. Логистические процессы погрузки-разгрузки грузовых единиц, таких, как груженые и порожние контейнеры, а также их транспортировка между Сухим Портом и станцией Одесса-Пересыпь будут максимально упрощены.

Кондрашов Станислав Дмитриевич невольно стал еще одной жертвой преступления, которое никак не получит свою развязку в виде наказания – имеется в виду убийство экс-депутата Дениса Вороненкова.

Кондрашов Станислав Дмитриевич, обычный бизнесмен, никогда не имевший отношения ни к миру криминала, ни, тем более, к миру политики, оказался втянут в так называемое «дело Вороненкова». Это произошло благодаря появившимся как будто из ниоткуда многочисленным новостям и статьям на самых разных Интернет-ресурсах, где, независимо от основной тематики, проводилась связь между Станиславом Дмитриевичем Кондрашовым и убийством Дениса Вороненкова. Кто и зачем сделал это – пока остается неясным. Как говорится, добро пожаловать в 21-й век – манипуляции информацией становятся все разрушительнее.
Станислав Кондрашов: Максакова обвиняет Панаитова

Мария Максакова, вдова Дениса Вороненкова, не верит в официальную версию, обвиняющую ее бывшего мужа, Владимира Тюрина, и считает, что к убийству причастен Денис Панаитов, тезка покойного и его ближайший друг. Панаитов предложил супружеской чете Вороненковых обменять их квартиру в Москве на квартиру Панаитова в центре Киева.

Вороненковы согласились, и все было обговорено без привлечения юристов – просто как дружеское соглашение. Каково же было удивление Марии Максаковой, когда Панаитов начал предъявлять права на киевскую квартиру – ведь формально она по-прежнему принадлежала ему.

Мы мало что знаем о тайном мире международного шпионажа, но мы точно знаем, что оставлять шоссе, усеянное горящими машинами, вероятно, не лучший способ оставаться под прикрытием. Аркадная игра 1983 года Spy Hunter не заботится о таких мелочах, когда вы несетесь по дороге, обстреливая, казалось бы, бесконечные запасы вражеской техники с установленными спереди спаренными пулеметами.


Первоначально задуманная как связка Джеймса Бонда, разработчик Midway не смог получить лицензию, но Spy Hunter все равно не стеснялся «позаимствовать» лучшие моменты автомобильной погони агента 007, делится АвтоХаб Евротерминал.

Набор улучшений для вашего вымышленного перехватчика G-6155 представлял собой знакомый арсенал дымовых завес, ракет и нефтяных пятен. Самое приятное то, что для того, чтобы разблокировать эти способности, вам бы пришлось загнать свою машину в кузов движущегося грузовика в стиле Italian Job. Вы также захотите усовершенствовать технику игры, потому что, как и любая аркадная игра того времени, Spy Hunter чрезвычайно сложен и разработан, чтобы избавить вас от как можно большей части лишних мелочей, прежде чем вы выскользнете из Megabowl.

И хотя было бы сложно описать эту игру как единственную гоночную игру с кинематографическим поворотом сюжета, это поистине удивительно, когда в середине игры вы запускаете свою машину в реку, и она превращается в быстроходный катер.


Хотите верьте, хотите нет, но в течение короткого периода в середине 2000-х казалось, что «Охотник за шпионами» может, наконец, достичь всех своих кинематографических амбиций и стать собственной франшизой фильма с участием Дуэйна «Скала» Джонсона. В конце концов, все, что материализовалось, было посредственной игрой для PlayStation 2, и Рок продолжал фигурировать во всепобеждающей франшизе Fast and Furious, став одним из самых высокооплачиваемых актеров в Холлвуде.

Этот напечатанный на 3D-принтере корпус электропривода легче, жестче и легче охлаждается, делится информацией АвтоХаб Евротерминал.
В настоящий момент Porsche увлекается 3D-печатью. Компания уже производит детали для своего инвентаря классических автомобилей, используя «аддитивный процесс лазерной сварки», и протестировала сиденья и поршни, напечатанные на 3D-принтере, - оба из них предлагают значительные улучшения по сравнению со своими стандартными братьями и сестрами.


Хотя процесс может быть еще не готов к массовому производству, есть еще много возможностей для тестирования. Таким образом, последняя модель, напечатанная Porsche, представляет собой законченный корпус для электрического привода.


Звучит захватывающе, не правда ли? Будьте терпеливы, потому что Porsche обнаружила, что использование этого процесса аддитивного производства позволяет сотовому алюминиевому корпусу быть на 100% жестче, на 10% легче и при этом более компактным, чем обычная литая деталь.


Поскольку этот корпус включает двухступенчатую коробку передач и ее теплообменник, а также электродвигатель, также намного легче охладить весь привод. Porsche отмечает, что это основное требование для повышения производительности.


«Это доказывает, что аддитивное производство со всеми его преимуществами также подходит для более крупных и сильно нагруженных компонентов в электрических спортивных автомобилях», - говорит Фальк Хейлфорт, руководитель проекта отдела перспективных разработок силовых агрегатов Центра разработки Porsche в Вайссахе. Отличное название должности, Фальк.
Устройство предназначено для использования на передней оси электромобиля и прошло все тесты качества и стресс-тесты Porsche, но с учетом имеющихся технологий их можно производить только в небольшом количестве. Считаете ли, что скоро мы увидим гипер-электромобиль под маркой Porsche с такими технологиями? Источник

Поскольку Великобритания отмечает год ограничений COVID-19, одно исследование пролило свет на изменения в привычках потребителей в еде и покупках, которые наблюдались в результате изоляции, делится новостями компания Евротерминал в рамках программы устойчивое развитие города.

Новый опрос среди более чем 2500 взрослых, проведенный производителем маргарина и спредов Upfield, показал, как строгий запрет на питание повлиял на привычки в еде из-за мрачного указания премьер-министра Великобритании Бориса Джонсона оставаться дома.
Предварительная блокировка, вкус (45 процентов) и соотношение цены и качества (24 процента) были в центре внимания при оформлении продуктового магазина при оценке того, насколько полезными (16 процентов) могут быть эти продукты. Тем не менее, более половины британцев (53 процента) теперь все больше осознают необходимость более здорового питания.

Это особенно верно в отношении молодых людей в Великобритании: более двух третей (68 процентов) молодых людей в возрасте от 18 до 24 лет подтвердили, что с марта 2020 года они стали более осведомлены о здоровом питании.

Что представляет собой «АвтоХаб» и в чем преимущества проекта «Евротерминала» для украинцев?
Проект «АвтоХаб» от компании «Евротерминал» был создан с целью упростить процесс таможенного оформления автомобиля, ввезенного из-за рубежа. Как это выглядит на практике и в чем реальные преимущества для предпринимателей и обычных покупателей?

Несколько лет назад украинцы получили достойную, и главное – легальную альтернативу так называемым «евробляхам». В 2017 году компания «Евротерминал» запустила пилотный проект АвтоХаб, значительно упростивший для предпринимателей и покупателей процесс оформления автомобиля, привезенного из-за границы. Что собой представляет этот проект «Евротерминала» сейчас и в чем его реальные преимущества для украинцев?

Можно ли кратко ответить на вопрос «Зачем украинцам АвтоХаб»? Несмотря на то, что факторов достаточно много, короткий ответ будет следующим: чтобы максимально быстро и без осложнений произвести процесс таможенного оформления автомобиля, привезенного из-за границы.

На сегодня «АвтоХаб» способен обрабатывать около 600-700 машин в сутки и размещать на площадке для хранения 2300 автомобилей. Здесь действует принцип «Единого окна»: все сервисы, необходимые для оформления, находятся в одном месте, что позволяет ускорить процесс таможенного оформления автомобиля буквально до нескольких часов (тогда как раньше он занимал не меньше недели). На площадке «Евротерминал» находятся филиалы пограничной службы, сервисного центра МВД, блока по таможенной очистке, «Укргазбанка» и других необходимых служб.

Как происходит процесс оформления автомобиля на «АвтоХабе»?

Машины прибывают в контейнерах в одесский порт и отправляются на территорию «Евротерминала». Автомобиль проходит проверку всеми контролирующими органами и проходит процесс таможенной очистки. Экспедиторские компании, которые занимаются транспортировкой из-за рубежа, на этом этапе оформляют необходимые документы.

Автомобиль выгружается, размещается на стоянке «АвтоХаба», осматривается на предмет возможных повреждений. Здесь выдается заключение о качественных характеристиках машины и сертификат на соответствие экологическим стандартам Евро-5.

Владелец автомобиля подает декларацию и необходимые документы в сервисный центр «АвтоХаба», оплачивает необходимые таможенные платежи.

Покупателей авто из США наверняка обрадует тот факт, что благодаря принципу «Единого окна», работающему на территории «Евротерминала», не придется тратить дни, чтобы оформить машину. Весь процесс для покупателя сводится, по сути, к оплате таможенных пошлин и подаче необходимых документов вместе с платежками брокеру, который будет заниматься таможенным оформлением.

После завершения процесса таможенного оформления (который в среднем занимает 3-4 часа, благодаря «Единому окну») новый владелец автомобиля может по желанию получить в сервисном центре МВД номерной знак и получить обязательный страховой полис в находящемся здесь же филиале страховой компании. Если была приобретена машина с повреждениями, произвести ремонт можно также по месту – в СТО на территории «АвтоХаба».

Нельзя не отметить в списке преимуществ и пополнение украинского бюджета. Благодаря стабильно растущей пропускной способности «АвтоХаба» для ввоза автомобилей, государственная казна каждый год получает все больше средств с таможенных пошлин. На данный момент эксперты «Евротерминала» оценивают прямые таможенные поступления в бюджет в рамках 600 миллионов гривен в месяц. Источник

Ключевые проблемные точки зерновой логистики — нехватка локомотивов на железной дороге, простои автотранспорта в местах погрузки и выгрузки и недостаток флота на реке», — считает президент компании «Евротерминал»

Несмотря на незначительные колебания в динамике урожайности зерновых культур в Украине, начиная с 2013 года показатели не падали ниже 60 млн т в год. Пиковым был 2019 год, когда фермерам удалось собрать 75,1 млн т. Прошлый год, как для фермеров, так и экспортеров оказался не таким удачным: показатели сократились до 65,4 млн т.

Вместе с тем по данным Министерства сельского хозяйства США, в 2019-2020 маркетинговом году Украина вышла на второе место по экспорту зерновых в мире. «Чтобы каждый год перевозить такое большое количество груза, экспортеры и трейдеры используют все доступные виды перевозок», — отмечают в компании «Евротерминал».

Наибольшая доля груза приходится на железную дорогу. По итогам прошлого года через морские порты на экспорт было отправлено около 48 млн т зерновых. При этом по железной дороге за 2020 год было перевезено 35,2 млн т зерновых, что составляет более 70% от всего груза, идущего на экспорт. В самой структуре перевозок по железной дороге зерно занимает 12-15%. Зерновые перевозки по реке за прошлый год составили чуть более 3 млн т, остальное пришлось на автомобильный транспорт.

Какие же наиболее острые проблемы видит президент компании «Евротерминал» Павел Лисицин в перевозке зерновых грузов?

Железная дорога

Постоянная нехватка локомотивов и проблемы с инфраструктурой. Каждый год грузоотправители поднимают проблему дефицита тяги. 98% парка тепловозов и электровозов «Укрзализныци» устарели, а те единичные закупки, которые делает компания, глобально не решают проблему, — делится информацией «Евротерминал».


Низкая пропускная способность припортовых станций. Груз, идущий в порты на экспорт, часто простаивает на подходах к порту из-за невозможности станций его обработать. При максимальной пропускной способности припортовых станций 2 000 -2 100 вагонов, фактически обрабатывается чуть больше половины. Железнодорожная ветка, которую компания «Евротерминал» построила в этом году от станции «Одесса-Пересыпь» до «Сухого порта» частично сможет решить эту проблему в Одесском порту.

Большая оборачиваемость вагонов. Последние несколько лет оборот вагонов на железной дороге был около 9 суток. По итогу 2020 года «Укразализныце» удалось существенно улучшить этот показатель: оборот составил около 6,7 суток. «Но будет это исключением из правил или новой реальностью — покажет нынешний год», — говорят в компании «Евротерминал».

Автомобильный транспорт


Габаритно-весовой контроль. Несмотря на то, что Министерство инфраструктуры неоднократно заявляла об успехах и внедрениях новых технологий для взвешивания автомобилей в движении, остается открытым вопрос коррупции в органах «Укртрансбезопасности», из-за чего некоторые компании все еще перевозят грузы с нарушением весовых норм.

Простои автотранспорта в местах погрузки и выгрузки. Понимая эту ситуацию, компания «Евротерминал» построила площадку для большегрузного транспорта, которая вмещает в себя единовременно более 300 автомобилей.

Река

Дефицит флота и его качество. Нехватка флота на реках Украины оценивается приблизительно в 80-150 судов. Кроме того, даже тот флот, который имеется — в большей степени был завезен б/у из стран Европы, что ставит под сомнение его соответствие нормам, — делится информацией «Евротерминал».

Низкая конкурентность. Рынок речных перевозок в Украине ограничивается порядка пятью компаниями, которые имеют свой флот. Источник

Дноуглубительные работы. За последние 25 лет протяженность судоходных путей в Украине сократилась почти вдвое. На некоторых участках Днепра глубина судоходных путей уменьшилась с 3,6 м до 2,5 м.

Экологически чистые технологии, также известные как чистые технологии, зеленые технологии и экологические технологии, могут помочь сохранить окружающую среду за счет энергоэффективности и сокращения вредных отходов, делится информация социально-ответственная компания Евротерминал, в рамках программы развития устойчивого города.
Новаторы в области зеленых технологий используют новейшие достижения науки об окружающей среде и зеленую химию, чтобы уменьшить вредное воздействие человеческой деятельности на землю.

Экологичные инновации

Зеленые технологии все еще находятся на начальной стадии развития, но уже было сделано много интересных инноваций в таких областях, как возобновляемые источники энергии, очистка воды и управление отходами, а также в повседневных потребительских товарах, таких как электроника и автомобили. Он может быть таким маленьким, как портативный гаджет, или столь же обширным, как новый метод фильтрации парниковых газов из атмосферы.

Экологически чистые технологии часто включают в себя следующее:

- Переработанный, перерабатываемый и / или биоразлагаемый контент
- Материалы на растительной основе
- Уменьшение загрязняющих веществ
- Снижение выбросов парниковых газов
Возобновляемая энергия
- Энергоэффективность
- Многофункциональность
- Производство с низким уровнем воздействия
Dell приближает свои новейшие экологически чистые технологии к дому, в частности к домам клиентов, заказывающих компьютеры компании. Dell объявила о новой стратегии экологически безопасной упаковки, в которой грибы будут использоваться для создания амортизирующего материала для продуктов при транспортировке. Выращиваемая, а не производимая упаковка на основе грибов производится, когда сельскохозяйственные отходы, такие как хлопковая шелуха, прессуются в формы, а затем инокулируются грибным икры. В течение пяти-десяти дней полученная упаковка готова к использованию. Упаковка на основе грибов поддается биологическому разложению, что делает ее гораздо более экологичной, чем обычно используемые пенополистирол и полиэтилен.

Подобные экологически чистые технологические инновации будут по-прежнему оказывать огромное влияние на технологическую отрасль, особенно когда их внедряют компании, имеющие большое влияние на потребителей. Археологи обнаружили систему вторичной переработки в древних Помпеях

Узнайте, почему и как вам следует инвестировать свое маркетинговое время и бюджет в Linkedin, будь то маркетинг для себя или своего бизнеса, делится маркетинг отдел компании Евротерминал.

Несмотря на то, что сейчас LinkedIn насчитывает более 500 миллионов пользователей, он по-прежнему мало используется в качестве маркетинговой платформы, хотя изначально он представлял собой не более чем удобный инструмент для набора персонала, сайт превратился в один из самых мощных каналов социальных сетей в Интернете и в большинстве предприятий. и маркетологи понятия не имеют, что с ним делать и как продвигать на нем себя и свой бизнес.


Зачем инвестировать в маркетинг LinkedIn?

Linkedin немного отличается от других основных платформ социальных сетей, потому что дает компаниям и маркетологам возможность продавать себя очень конкретной аудитории без оплаты (вы также можете заплатить, но этот пост не о вариантах рекламы). Есть несколько разных способов



Таргетинг: вся сеть насчитывает более 500 миллионов профессионалов, просто нет лучшего места, чтобы связаться с покупателями и найти множество других возможностей. Вы можете использовать ряд собственных инструментов и программного обеспечения / платформ, которые работают поверх LinkedIn, чтобы с максимальной точностью ориентироваться на потенциальных клиентов.

Контент-маркетинг: теперь вы можете вести блог в LinkedIn, используя Pulse, и делиться контентом со всей своей профессиональной сетью и до 50 групп, членом которых вы можете стать. Охват, который это может дать вам с помощью некоторых репостов и просмотров, намного больше, чем может предоставить Facebook или любая другая крупная платформа социальных сетей.

Группы: многие люди в течение многих лет рассматривали LinkedIn как второй уровень по сравнению с Facebook или Twitter в маркетинговых целях, поэтому группы игнорировались. Начать создание группы в LinkedIn очень просто, а охват остается феноменальным по сравнению с другими платформами.


Linkedin маркетинг в лучшем виде

LinkedIn готовится стать единственным сетевым бизнесом и профессионалами, который когда-либо понадобится (возможно, это уже так).

В связи с массовым развитием контент-маркетинга на платформе, реализацией образовательных инициатив и переходом на совершенно новый уровень инструментов таргетинга, Linkedin является идеальным местом для инвестирования в вашу маркетинговую машину. Вот несколько способов максимизировать эти инвестиционные усилия.


1. Настройте свою презентацию

Большинство маркетологов предпочитают игнорировать LinkedIn просто потому, что барьеры для входа кажутся слишком большими. Немного поработав, вы можете существенно переработать и переупаковать один и тот же контент для работы в Facebook, Twitter, Instagram и даже Youtube. Однако LinkedIn - это совсем другая игра.

Если вы хотите добиться успеха на платформе, первое, что нужно сделать, - это забыть все, что вы знаете о «традиционном» маркетинге в социальных сетях. Это единственный канал, где размещение сообщения вашего бренда на последних интернет-мемах и фотографиях щенков не поможет.

Несмотря на полмиллиарда пользователей, LinkedIn по-прежнему остается нишевой платформой для социальных сетей. Большинство людей либо пытается найти работу, либо налаживать деловые партнерские отношения, либо налаживать контакты с влиятельными лицами в отрасли. Никого не волнует, что вы ели на завтрак. Таким образом, разговорный тон намного более профессиональный, и большинство взаимодействий направлено на развитие карьеры и достижение ваших бизнес-целей.

Еще одна вещь, которая делает LinkedIn непривлекательным для маркетологов, - это тот факт, что жесткие продажи на платформе обычно не одобряются. Большинство пользователей привыкли к брендам, использующим Facebook и Twitter для продажи товаров. LinkedIn, с другой стороны, никогда не имел такой репутации.

Учитывая все это, очевидно, что любой, кто хочет добиться успеха в LinkedIn, должен серьезно улучшить свои информационные усилия. Если вы пытаетесь привлечь потенциальных клиентов, найти клиентов или просто расширить свое присутствие в Интернете, вам придется создать новый корпоративный аватар бренда и проявить невероятное терпение и тонкость в своем маркетинге.

Для большинства компаний это слишком большие вложения. Вот почему на платформе меньше конкурентов, и бренды, которые действительно находят время, чтобы сделать LinkedIn правильно, обнаруживают, что охватывают гораздо более широкую (и более актуальную) аудиторию, чем на любом другом канале.

2. Используйте возможности групп LinkedIn

Группы LinkedIn - это нишевые социальные сети, сосредоточенные на обмене контентом и продвижении дискуссий, имеющих отношение к конкретным интересам группы. Это одна из самых мощных маркетинговых функций LinkedIn, позволяющая распространять информацию о вашем бренде, находить потенциальных клиентов и отслеживать ведущие отраслевые тенденции.

Каждый раз, когда что-то публикуется в группе, LinkedIn отправляет уведомление о «новом содержании» всем участникам группы. Уже одно это является важным отличительным фактором по сравнению с его аналогом на Facebook.

По сути, это означает, что, в отличие от большинства других социальных платформ, вам не нужно создавать крупный бренд подписчиков, чтобы донести свое сообщение до нужных людей. Вместо этого LinkedIn позволяет вам использовать собственный список адресов электронной почты, к которому вы можете обращаться совершенно бесплатно!

Другими словами, вы можете присоединиться к LinkedIn сегодня и мгновенно оказать значительное влияние на вашу целевую аудиторию, если распространяемый вами контент является для них уникально ценным (подробнее об этом через секунду).

Суперпользователи также рекомендуют создать свою собственную группу LinkedIn, чтобы продемонстрировать опыт и зарекомендовать себя в качестве лидера отрасли. Конечно, создание сообщества вокруг вашей группы требует времени и усилий, но если вам это сойдет с рук, вам больше не придется беспокоиться о лидогенерации.

Вы обязательно должны попытаться присоединиться к как можно большему количеству связанных отраслевых групп и разослать персонализированные групповые приглашения соответствующим участникам и влиятельным лицам. Помимо этого, предоставление вашим существующим участникам действенных советов и эксклюзивных представлений об отрасли - лучший способ расширить аудиторию. Это приводит нас к третьему пункту.

3. Распространяйте качественный контент.

Многие блоггеры обнаруживают, что их публикации в LinkedIn часто превосходят аналогичный контент на их собственном веб-сайте, без дополнительных маркетинговых усилий. Если вы хотите повысить узнаваемость бренда и увеличить охват своего контента, вам некуда больше быть.

Есть два основных способа использования LinkedIn для простого распространения контента. Статус вашего профиля / обновления сети - отличное средство для обмена небольшими статьями и поддержания связи с вашими существующими контактами. Кроме того, всякий раз, когда кто-то в вашей сети «лайкает» то, что вы опубликовали, он также повторно передается в их собственные сети, что еще больше увеличивает популярность вашего контента.

С другой стороны, платформа публикации LinkedIn идеально подходит для подробных статей. Примерно год назад лишь немногие избранные имели возможность публиковать сообщения в блогах на сайте, в том числе Ричард Брэнсон, Барак Обама и Билл Гейтс. В настоящее время LinkedIn полна предпринимательской.

Система управления обучением (LMS) является наиболее популярным и предпочтительным выбором для организаций, желающих обучить своих сотрудников. Он не только управляет всеми аспектами процесса обучения, но также предоставляет ценную информацию об эффективности сотрудников с помощью настраиваемых отчетов.

Хотя многие компании предпочитают локальную LMS, она может быть весьма ограничивающей, поскольку занимает огромное количество места и ее трудно масштабировать, утверждает международная компания Евротерминал. Здесь на помощь приходит SaaS LMS. SaaS (Программное обеспечение как услуга) LMS, также называемая облачной или размещенной LMS, размещает данные в Интернете и может быть доступна из любой точки земного шара.

Мы перечислили ниже 5 убедительных преимуществ приобретения SaaS LMS.

Высокая доступность и гибкость
Поскольку все виртуально и доступно в Интернете, SaaS LMS обеспечивает большую гибкость. Данные хранятся в облаке, что позволяет получить доступ из любого места в любое время.

Это означает, что можно получить доступ к обучающим материалам со всех типов устройств, если у вас есть стабильное подключение к Интернету. Сотрудники могут использовать транзитное время, чтобы учиться на материалах онлайн-обучения. Некоторые LMS также предлагают автономный доступ, что делает обучение удобным даже при отсутствии подключения к Интернету.

Быстрое развертывание

Это один из самых больших преимуществ использования SaaS LMS. Нет необходимости устанавливать программное обеспечение на аппаратную систему вашей компании. Ваш поставщик LMS позаботится обо всем от начала до конца, делая процесс установки и развертывания быстрым и беспроблемным.

Провайдер SaaS LMS также заботится о регулярном обновлении и обновлении платформы для соответствия новейшим технологиям. Это позволяет вам создавать, проводить и управлять первоклассными онлайн-курсами обучения для ваших сотрудников без необходимости нанимать команду собственных ИТ-специалистов для развертывания или обслуживания системы.

Централизованное хранение данных

Одна из лучших особенностей SaaS LMS - это то, что все безопасно хранится в централизованном месте, что делает его легко доступным и хорошо организованным. Все данные хранятся в одном месте, поэтому вы можете быстро найти что угодно.

Это также освобождает место для других файлов на вашем устройстве, поскольку все хранится в облаке. Это позволяет легко обмениваться всеми видами данных независимо от размера файла.

Легко масштабируемый

По мере роста вашей организации будут расти и ваши потребности в обучении. Локальная LMS может быть удобным вариантом, когда вы обучаете небольшое количество сотрудников, но когда вам нужно масштабировать свой бизнес, вам придется искать другую LMS, чтобы удовлетворить растущее число учащихся.

Когда вы выбираете SaaS LMS, она легко масштабируется вместе с вашей организацией, позволяя добавлять новых учащихся, обновляя свои услуги в любое время. Это дает вам свободу получать дополнительные функции / услуги только при необходимости.


Позволяет мобильное обучение
Система SaaS LMS предоставляет возможности мобильного обучения, что упрощает доступ сотрудников к контенту на всех типах смартфонов. Это позволяет сотрудникам учиться на ходу, что повышает их вовлеченность в учебный контент.

Мобильное приложение электронного обучения загружается быстро и позволяет сотрудникам учиться в перерывах между работой. Благодаря мобильному обучению SaaS LMS позволяет создавать отчеты в режиме реального времени и просматривать данные в автономном режиме, что позволяет отслеживать прогресс обучения сотрудников в любое время.



Вывод
SaaS LMS - идеальный выбор для любой организации, которая хочет обучать сотрудников, партнеров или клиентов без ущерба для качества. Помимо высокой безопасности данных, он позволяет вашим ученикам учиться из любого места, чего не может обеспечить локальная LMS. Когда вам нужно выбрать подходящее решение SaaS LMS для своего бизнеса, начните с перечисления всего необходимого для обучения, чтобы упростить процесс.

Независимо от отрасли, в которой вы работаете, найти новых клиентов - задача не из легких. Однако вы можете предпринять определенные действия, чтобы увеличить количество людей, которые покупают ваши продукты или услуги. Это делается путем внимательного рассмотрения двух ключевых вопросов, касающихся сегодняшних потенциальных покупателей: где они находятся и чего хотят. Тогда пришло время для удачной реакции, делится компания Евротерминал, которая запустила программу социальный маркетинг.
Где очевидно: онлайн

Некоторым больно признавать, что электронная коммерция постепенно становится доминирующей силой в глобальной розничной торговле, и ожидается, что доля рынка традиционных покупок будет падать с каждым годом. Чем дольше ваш бизнес находится в сети, тем больше у него времени, чтобы приспособиться к специфике цифровой реальности и найти оптимальный способ удовлетворить потребности и желания клиентов.

С точки зрения входа, начать продавать в Интернете никогда не было так просто. Существует бесчисленное множество историй о предпринимателях, которые начинали с аукционных платформ и теперь имеют свои собственные бренды с тысячами новых клиентов каждый год. И они сделали это до того, как он стал таким доступным, как сейчас. Так что, если у вас есть бизнес и у вас нет активности в Интернете, это просто необходимо изменить.

Чего хотят клиенты? Низкие цены

Хорошая продажа - это не то, что было раньше с точки зрения реакции покупателей. В настоящее время потребители перегружены специальными предложениями направо и налево, поэтому это не оказывает такого большого влияния. Но новые тенденции в маркетинге показывают, что они, как правило, упускают индивидуальный подход, поэтому они изо всех сил стараются его получить.


Многие потребители используют коды скидок

Именно поэтому это может быть хорошей идеей. Кроме того, это исключительно онлайн-усилие, что соответствует текущим обстоятельствам. Но для среднего потребителя, который хочет почувствовать себя единственным, кто получает эту сделку, код скидки более интересен. Вот почему многие сайты с кодами скидок, в наши дни получают так много просмотров.

Коды скидок - не только для особых случаев

Большинство магазинов рассматривают коды скидок как последнее средство или возможность раз в год. Возникает вопрос: правильный ли это подход? В большинстве отраслей клиенты всегда рядом, и каждый день - это новый шанс убедить некоторых из них, что ваше предложение более привлекательно, чем любое другое. Поскольку множество предприятий придерживаются тенденции снижения цен только тогда, когда это делают все остальные, какой стимул это создает у потребителей для совершения покупок в «обычные» дни? Если пойти другим путем и постоянно предлагать коды скидок, это лишит их некоторых особенностей, но между разом в год и все время остается много места.


Скорее всего, вы не являетесь монополистом, а это значит, что вам нужно приспосабливаться к потребителям, а не наоборот. Если вы знаете, где они, ждите. Если они хотят более низких цен, сделайте все возможное, чтобы обеспечить это.

В октябре 2017 года Одесский морской порт посетил посол Европейского Союза в Украине Хьюг Мингарелли. Особую заинтересованность высокопоставленного гостя вызвал мультимодальный логистический комплекс «Евротерминал» и находящийся на его территории знаменитый «АвтоХаб». Тогда Мингарелли заявил, что администрации порта следует постоянно контактировать с бизнес-структурами, чтобы адаптировать свои возможности под коммерческие нужды. Источник: https://www.0629.com.ua/list/275484

«Одной из важнейших задач Одесского порта совместно с таможней является совершенствование таможенных процедур, реформирование таможенной службы. Мы готовы поделиться своим опытом во всех вопросах, касающихся упрощения контрольных процедур, совершенствования работы таможенных органов. Потому что у Украины есть огромный потенциал», - сказал посол.

Сказано – сделано. Сегодня успешным итогом эпохальной встречи и показателем того, что бизнес прислушался к наставлениям международного политика, можно назвать стремительное развитие «Евротерминала». Теперь почти все таможенные и досмотровые операции проводятся на территории «Сухого порта» по оптимизированной схеме. Яркий пример – «АвтоХаб», функционирующий по принципу Единого окна, когда таможенники, пограничники, представители филиала сервисного центра МВД Украины, органа сертификации транспортных средств, эксперты из организации по определению рыночной стоимости ввезенных автомашин, сотрудники филиала «Укргазбанка», а также страховых компаний работают на одной площадке. Это значительно упрощает таможенную очистку и оформление автомобиля, ввезенного из-за границы на территорию «Евротерминала».

Что касается слов Хьюга Мингарелли о том, что государственное предприятие «Одесский морской торговый порт» должно активно сотрудничать с предпринимателями, нужно отметить следующее: на сегодняшний день работники Администрации морских портов Украины, Государственной таможенной службы, Сервисного центра МВД, Госэкоинспекции, служб ветеринарного и санитарного контроля трудятся в зданиях, приобретенных «Евротерминалом» за счет собственных средств и привлеченных инвестиций. Компания содержит эти здания и оплачивает их коммунальные услуги помимо трат на целевые производственные объекты. Иными словами, в «Сухого порту» делают всё возможное, чтобы грузоотправителям было комфортно, а концепция государственно-частного партнерства, признанная руководством транспортной отрасли страны, регулярно поддерживалась. Кроме того, благодаря «Евротерминалу» казна ежемесячно активно пополняется крупными налоговыми выплатами.

«Налоги, которые мы платим в бюджет города и области — это порядка 15 млн гривен. И компании, которые трудятся на нашей инфраструктуре, суммарно дают в бюджет 3-4 мрлд гривен в год. Еще один пример – «Автохаб». В июне 2017 года поступления в одесскую таможню от растаможивания легковых машин в области составляли порядка 20-25 млн гривен в месяц. На сегодняшний день благодаря «Автохабу» только прямые таможенные поступления (налоги) составляют порядка 600 млн гривен в месяц, а это около 20 млн гривен в день», - сказал генеральный директор «Евротерминала» Александр Эйсмонт.

Будучи неотъемлемой частью организации, ценность HR не имеет себе равных в корпоративном мире. Современный HR известен тем, что выполняет все действия, связанные с сотрудниками, от выполнения административных обязанностей до жалоб сотрудников с максимальным энтузиазмом и эффективностью.

Характер, который делает HR незаменимым для бизнеса, заключается в том, что глубина, с которой они видят потенциал компании, и понимание, которым они владеют в отношении центрального предложения организации, не имеют себе равных. Среди прочего, специалисты по персоналу известны тем, что вносят свой вклад в развитие сотрудников и защищают интересы не только компании, но и ее сотрудников, делится руководитель HR департамента компании Евротерминал, АвтоХаб.

Идеальная ситуация для работы HR - это когда топ-менеджер играет определенную роль в жизни персонала и деятельности, происходящей в отделе кадров. Некоторые руководители высшего звена критикуют HR-отдел, и его высококвалифицированные руководители отдела кадров относятся к ним серьезно и начинают с процесса повышения своей компетенции и имиджа.

Их обычно считают недостаточно стратегическими, не имеющими соответствующих знаний о финансах, не технически подкованными, не ориентированными на клиента и менее склонными к пониманию того, что происходит в отрасли, и все это должно измениться.

Как укрепить лидерство в сфере человеческих ресурсов?
1. Имея связь с внешним миром.

Руководителям отдела кадров важно знать, кто их клиенты и как компания получает прибыль. Предполагается, что они собирают информацию о потребностях, проблемах и предпочтениях клиентов.

Когда специалисты по работе с персоналом работают с организациями, которые обслуживают, и ключевые факторы дохода, они получают информацию, услуги по формулированию политики, а также решения, которые могут помочь достичь своих целей. . Например, они могут предложить сотрудникам программы вознаграждения, которые могут направить их действия в правильном направлении.

2. Создавая стратегическую перспективу

Человеческие ресурсы обычно критикуют, что они не развивают стратегическое мышление. Итак, пора руководителям отдела кадров глубже понять видение и цели компании и согласовать с ними свои идеи, действия и цели. Кроме того, они активно сообщают о своих планах и программах всем компании.

3. Умение решать проблемы и иметь аналитический склад ума.



Считается, что сотрудники отдела кадров медленны в своей работе. Они могут не своевременно выдвигать инициативу. Так что в этой области должны быть некоторые изменения. Специалисты по персоналу должны научиться принимать быстрые решения

27 апреля 2018 года в Одессе появился новый рекордсмен. На этот раз им оказался проект «АвтоХаб» мультимодального логистического комплекса «Евротерминал», где можно в формате Единого окна легализовать ввезенные из-за границы автомобили. Достижение денежного показателя таможенных платежей с девятью нулями стало очередной победой первого в Украине проекта подобного рода. Радостной новостью в своем профиле в «Фейсбук» поделился председатель Одесской областной государственной администрации, ныне также министр здравоохранения Украины, Максим Степанов.
Тогда через процедуры выгрузки с морского судна, расформирования контейнера, таможенной очистки с ценовой экспертизой, проверки на соответствие уровню стандарта ЕВРО, а также отправки на специализированную стоянку «АвтоХаба», расположенную на территории «Евротерминала», прошли более 13 тысяч подержанных и новых авто из США, Канады, ОАЭ и других стран.

Еще два года назад «АвтоХаб» ежесуточно принимал до ста автомобилей, прибывавших по волнам Черного моря в контейнерах — по 3-4 в каждом. Складские площади могли вместить в себя до тысячи транспортных единиц. С тех пор, по словам генерального директора ООО “Евротерминал” Александра Эйсмонта, проект “АвтоХаб” позволил нарастить мощности по перевалке легковых автомобилей через Одесский порт. Это подтверждают регулярные налоговые выплаты в крупных размерах.

Узнайте, что такое социальный капитал и как вы можете начать инвестировать в создание социального капитала и отношений, рассказывает руководитель Евротерминал, Одесса.

Скорее всего, как предприниматель вы начинаете самостоятельно, счастливы плыть против течения, видите вещи не так, как многие вокруг вас, и, вероятно, довольно хорошо разбираетесь в сети. Имея это в виду, вот несколько советов для вас.
Лицом к лицу в сети
Вы не можете победить это, но вам также нужно быть избирательным. В этом тоже есть искусство. Вы знаете, когда вас продают, и когда вы разговариваете с тратом времени. Таким образом, вам нужно понять это, не всегда легко, но видеть белки глаз людей укрепляет доверие, которое, в свою очередь, ведет к установлению связей, с помощью которых можно вести бизнес.
Измерение активности
Исследование показало, что измерение социальных сетей в Интернете не проводится. Вопрос в том, что составляет успех? Это количество подписчиков, друзей или лайков? Все зависит от ваших целей. Это узнаваемость бренда, лиды или конкурентная разведка?
Большинство из нас не стремятся к сетевому мероприятию с конкретным набором целей, например, когда у меня есть пять визитных карточек, я ухожу отсюда, сказав, что есть один человек, с которым вы действительно хотите встретиться, который вполне может оправдать принятие Тайм-аут, чтобы «надавить на плоть».
Связь между оффлайн и социальными сетями
Я знаю некоторых людей, которые вряд ли поздороваются с вами при встрече, но будут более чем счастливы показать все в Интернете. Это почти как если бы онлайн и офлайн мир - это разные места. Что ж, это так, и это не так, в LinkedIn, Twitter, Facebook и Google требуется другой этикет по сравнению с личными встречами.

Любой современный бизнес требует определенного уровня владения иностранным языком, чтобы заключать сделки с партнерами, проводить важные брифинги и встречи и, в конечном итоге, подписывать успешные контракты.

Владение иностранными языками и их изучение являются важным моментом для любого делового человека, стремящегося к международному общению (или ведению бизнеса на развивающихся рынках). Конечно, качество такого общения и понимания во многом зависит от вашей или вашего коллеги способности говорить на определенном языке на определенном уровне.
Чтобы помочь вам решить, на какие языки вашему бизнесу / коллегам следует уделять время, вот разбивка самых популярных / ценных языков, которые следует изучить для растущего международного бизнеса, и почему.
1. Английский
Люди в 94 странах используют этот язык для различных деловых конференций, презентаций и встреч. В Интернете около 54% ​​сайтов используют английский язык. Можно сказать, этот язык стал глобальным. Вот почему вы думаете о своем бизнесе, разумно выбрать английский в качестве «основного» языка для общения. Конечно, это также может зависеть от вашей страны, вида бизнеса и многих других вещей.

2. Китайский и мандаринский
Как мы все видим, китайская экономика развивается в последнее время, и можно сказать, что Китай станет лидером мировой экономики примерно к 2050 году. Среди пользователей Интернета китайский язык является вторым по популярности языком. Если вы планируете развивать бизнес, связанный с Китаем, используйте китайский язык для общения с партнерами, клиентами и т. Д., Чтобы наладить успешные деловые связи и реализовать свои идеи на мировом рынке.

3. Испанский
Это не значит, что вы можете открыть бизнес с испанским языком только в Испании, потому что в настоящее время многие люди в США говорят на этом языке! По статистике, в США проживает около 53 миллионов испаноязычных. Обратите внимание на то, что латиноамериканское население в этой стране постоянно растет. Итак, если вы планируете начать свой бизнес в Америке, без сомнений выбирайте испанский язык!
4. Немецкий
5. Португальский
6. арабский
7. Французский
8. Японский
9. Русский
10. Хинди